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明泰蓄电池三包判定标准

更新时间:2015-11-02 点击数:

 

 

故障分类

 

故障现象

 

故障判断

方   法

 

故障原因分析

 

故障的责任

 

 

 

处理

方法

 

外壳破损/

接线柱毁损

蓄电池外壳破损、极柱断裂或变形

目 测

1.蓄电池运输、搬运、使用过程中碰撞造成;

2.接线柱螺丝连接不牢/连接线线径过细/接线鼻打火。

用户责任

用户自行修复或购新

蓄电池容

量不足

行驶里程短(20小时率达不到标准)

1.蓄电池放电使用时,电压下降较快;

2.电解液密度均匀一致;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.蓄电池初充电或正常充电不足;

2.冬季环境温度过低;

3.蓄电池经常过放电;

4.经常超载或车况较差;

5.平常保养时,加水过多,充电时电解液溢出,造成蓄电池电解液密度不足;

6.使用过程中,未及时添加蒸馏水,造成蓄电池内部电解液密度过高,电池极板严重腐蚀毁损、隔板遇高温而失效等

用户责任

调整蓄电池电解液密度、充电修复,恢复容量

3.蓄电池放电时,有一格有大量气泡产生;或有刺鼻气味排出;

蓄电池短路、断路或掉片

制造责任

换新(在三包期内)

4.多格有少量气泡产生。

蓄电池电解液密度低,蓄电池严重亏电

用户责任

充电恢复容量

蓄电池寿命终止

 

购新

蓄电池过

充电

蓄电池寿命提前终止

加液孔塞、槽、壁变黄或黑红、极板活性物质脱落,电池极板严重膨胀变形

蓄电池充电电流超标或充电时间过长

用户责任

购新

电解液呈

混浊状

 

负极板起泡或膨胀

蓄电池长期过充电,使用过程中电解液密度、温度过高,造成蓄电池寿命提前终止。